Opis
- Jak to działa?
Wyłączenie programowe polega na odpowiedniej modyfikacji sterownika silnika w samochodzie ciężarowym, maszynie budowlanej, ciągniku rolniczym. Po naszej modyfikacji samochód nie będzie przechodził w tryb awaryjny ograniczenia mocy czy tez ograniczenia prędkości do 20km/h, cały układ jest w pełni diagnozowalny przez komputery serwisowe, nie wyciągamy żadnych bezpieczników, wszystkie czujniki działają.
Modyfikacje wykonujemy indywidualnie do potrzeb klienta – układ adblue dalej działa i pobiera płyn lub układ nie pracuje.
2. Zastosowanie:
Nasze rozwiązanie możemy wykonać w samochodach ciężarowych EURO 5:
MAN – TGX, TGA, TGS, TGM
RENAULT – PREMIUM, MAGNUM, MIDLUM, KERAX
DAF – 105XF, CF, LF45
SCANIA – R,P,G
IVECO – STRALIS, EUROCARGO, TRAKKER
MERCEDES-BENZ – ATEGO, ACTROS MP2, MP3, MP4
VOLVO – FH13, FL, FE, FM
Samochody ciężarowe EURO 6
DAF – 106XF, CF
IVECO – HI-WAY, HI-ROAD, HI-STREET
MERCEDES-BENZ – ACTROS MP4, ATEGO
Sprzęty rolnicze:
NEW HOLLAND
CASE
FENDT
CLAAS
DEUTZ
MASSEY FERGUSO
VALTRA
I WIELE INNYCH
Cały proces jest w 100% bezpieczny dla silnika i całkowicie odwracalny
Więcej szczegółów udzielimy telefonicznie oraz odpowiemy na dodatkowe pytania
Usługę świadczymy na terenie całego kraju i UE – DOJAZD DO KLIENTA
2 LATA GWARANCJI
Cenę ustalamy indywidualnie
